二零零零年十一月二十九日
本港首個跨公司巴士轉乘計劃於天水圍推出
 
本港首個跨公司巴士轉乘計劃將於今年十二月一日在天水圍市中心推出。
運輸署助理署長(新界)區永禧先生聯同城巴、九廣鐵路公司輕鐵部、九巴和龍運巴士的代表作出上述宣佈。
在這計劃下,乘客從天水圍北乘輕鐵巴士659線到天水圍市中心,可轉乘九巴269C線往觀塘碼頭,城巴969/969A/969P線往銅鑼灣/金鐘,或龍運巴士E34線往香港國際機場。如果兩個車程都使用同一張“八達通"卡,而兩次使用時間相隔不超過四十五分鐘,乘客可以享有一元五角優惠。
以相反方向乘車的乘客,如果在進入大欖隧道之前上車,而第二程在一百五十分鐘之內使用“八達通"卡,亦可以享有上述優惠。
在兩程之間使用“八達通"卡作非乘車用途,將不會影響享有優惠的資格。
運輸署助理署長(新界)區永禧先生說:“由於香港道路有限,巴士轉乘計劃可以減少因要提供點對點服務而導致的不必要資源重複,亦減低開辦長程巴士的需要。這不單可使路面交通更為暢順,更可以改善空氣質素。"
城巴助理總經理(車務)鍾澤文先生說:“已轉乘城巴969系列路線的乘客可於往香港方向的西區海底隧道口巴士站,憑同一張“八達通"卡,轉乘往赤柱的城巴973線,並享有“八達通"車費優惠。"
九廣鐵路公司輕鐵部客運總經理徐偉強先生說:“九廣鐵路公司將於天水圍預留區興建一條支線,全長二點七公里,預期在二零零三年底投入服務。在此之前,我們已在天水圍北開辦三條臨時巴士線,其中一條是參加今次巴士轉乘計劃的659線。
“過往,無論是輕鐵還是接駁巴士,服務範圍只限於屯門、元朗及天水圍區,今次能夠聯同幾間巴士公司參加這個巴士轉乘計劃,間接令我們的服務伸展開去。"
九巴策劃及發展經理梁耀南先生說,“九巴很高興參與這轉乘計劃,並且為“八達通"卡使用者提供優惠。九巴擁有全球最大的雙層巴士車隊,共四千部雙層巴士,加上我們的二百部單層巴士,都會在今年年底前全部裝上“八達通"系統。
“在這基礎上,九巴計劃於二零零一年內,會再推出大約十個巴士轉乘計劃,為乘客帶來優惠和方便。"
龍運巴士總經理霍彩福先生說:“龍運巴士很榮幸可以對天水圍巴士轉乘計劃作出貢獻,迎合天水圍北居民的各類交通需求。"